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無人值守稱重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過磅效率
2023-06-19產(chǎn)品展示/ Product display
江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)自動識別車輛如車號、貨物名稱、收發(fā)貨單位、司機工號、皮重等信息。單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng)。車輛上秤前,當車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后,上秤道閘會抬起欄桿,讓車輛通行。
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江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)
自動識別車輛如車號、貨物名稱、收發(fā)貨單位、司機工號、皮重等信息。
單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng)。車輛上秤前,當車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后,上秤道閘會抬起欄桿,讓車輛通行。
用戶實現(xiàn)無人值守功能問題:
我公司作業(yè)模式和流程復(fù)雜,作業(yè)安排的可變性較大,采用外租短駁運輸方式,人員不是本公司員工,其素質(zhì)參差不齊,卡車司機駕駛技術(shù)差別很大,出現(xiàn)碰擦的情況比較多,所以暫不采用無人值守的方式,但系統(tǒng)中預(yù)留了地磅無人值守的可擴展功能,今后條件成熟時,只要增加相應(yīng)的道閘機、紅外車輛檢測、紅綠燈等設(shè)備,就可以實現(xiàn)無人值守。
雙向近距離刷卡流程:
1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于抬起狀態(tài);
2)車輛上秤,當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時,兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榧t色;
3)紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”;
4)等秤臺重量大于系統(tǒng)設(shè)定zui小值時,系統(tǒng)提示“請刷卡”;
5)司機下車到磅房刷卡,刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重,自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫;
6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭,車尾和車廂信息,同時語音播報重量數(shù)據(jù);
7)保存數(shù)據(jù)完畢,兩端道閘自動抬起,系統(tǒng)會提示司機“請下秤”;
8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛已經(jīng)*離開后,兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榫G色。
地磅稱重特點:
臺面精致耐用,抗腐蝕,過載能力特強
高靈敏度及阻抗輸出,容易調(diào)角差
模塊化安裝,維修方便
稱重速度快,精準度高,穩(wěn)定性好
傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接
傳感器位置合理,搭接處傳感器置中
消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力結(jié)構(gòu)
自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡
使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕
板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀
零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊,無點焊虛焊
我公司這套地磅車輛自動識別及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)現(xiàn)正處于試運行階段。試用情況與我們初的設(shè)想非常吻合,*達到了設(shè)計要求,地磅操作人員使用的反饋情況非常好,在倉儲業(yè)務(wù)部門及外租卡車公司也深受好評。該系統(tǒng)的正式投入使用,減輕了地磅操作人員的勞動強度,提高了地磅的通過能力。
江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)