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超限站可判斷車軸車輛超重檢測(cè)稱重系統(tǒng) 檢測(cè)信息有輪重、軸重、軸組重、總重、車速、分類類型、 車軸數(shù)量、車長(zhǎng)、車道號(hào)和行駛方向日期和時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、總軸距、 標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、違例類型代碼、車輛加速度。
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超限站可判斷車軸車輛超重檢測(cè)稱重系統(tǒng) 檢測(cè)信息有輪重、軸重、軸組重、總重、車速、分類類型、 車軸數(shù)量、車長(zhǎng)、車道號(hào)和行駛方向日期和時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、總軸距、 標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、違例類型代碼、車輛加速度。
高速預(yù)檢稱重系統(tǒng),對(duì)在行車道上正常行駛的載貨車輛進(jìn)行重量預(yù)檢測(cè),如有車輛超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的限載值,則該車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)、車輛圖像及識(shí)別出的車牌照號(hào)碼等,被傳輸?shù)角胺降闹卫沓蕹d執(zhí)法站內(nèi),同時(shí),車輛前方的門架上配置可變情報(bào)板,用以顯示違章車輛的車牌照號(hào)碼及警示信息,配合路側(cè)的交通標(biāo)志,引導(dǎo)違章車輛進(jìn)入前方執(zhí)法站內(nèi),經(jīng)過(guò)低速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)精確稱重,作為執(zhí)法依據(jù);而經(jīng)高速預(yù)檢系統(tǒng)預(yù)檢測(cè),裝載符合規(guī)定的車輛則正常行駛,無(wú)須進(jìn)入執(zhí)法站內(nèi)。
系統(tǒng)組成:
1. 車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)系統(tǒng)
2. 高清車牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
3. 車牌號(hào)稱重?cái)?shù)據(jù)合成系統(tǒng)
4. LED超重車信息發(fā)布系統(tǒng)
5. 超重車聲光報(bào)警系統(tǒng)
6. 供電、數(shù)據(jù)及視頻傳輸系統(tǒng)
7. 客戶管理端及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(數(shù)據(jù)服務(wù)器)
高速公路動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)(地磅)
根據(jù)要求,我們選用了公司的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于:
1.交通和道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)
2.車輛流量﹑重量和速度的統(tǒng)計(jì)
3.維護(hù)計(jì)劃
4.結(jié)合AVI(自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng))進(jìn)行主干線的監(jiān)控分析
5.違章統(tǒng)計(jì)執(zhí)法
6.交通控制以及其它的負(fù)荷流量分析
具有以下功能:
1.對(duì)通過(guò)稱重區(qū)域的車輛進(jìn)行較為精確的稱量,提供完整的車輛軸載、軸型、總重、車速、車長(zhǎng)、軸距等信息
2.根據(jù)各種條件或組合條件進(jìn)行車型判斷,如車長(zhǎng)、車速、軸型、軸距、載重量等,對(duì)于拖車有相應(yīng)的處理方法,不會(huì)分成兩輛車處理
3.根據(jù)該數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出車道占用率、平均車速、車頭實(shí)距等統(tǒng)計(jì)類的信息,并且可以提供軸載次等各種車輛重量的統(tǒng)計(jì)信息,以備為以后的養(yǎng)護(hù)工作提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)
4.可人工設(shè)定線圈頻率,多達(dá)64級(jí)可調(diào),*解決相鄰車道車輛干擾問(wèn)題
5.可設(shè)定車輛的各種報(bào)警限制,如車速、總重、車頭重、單軸/雙連軸。
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